Сообщений в теме: 276

[Master-kay]

Клубная-станция по обслуживанию EMGRAND И НЕ только.

Находимся по адресу Киев, ул Гната Хоткевича 20Б.

Время работы понедельник-суббота с 09,00-18,00. 
 

Производим такие виды работ: 
-сервисное ТО 
-компьютерная диагностика 
-ремонт кпп, двигателей, ходовой и т.д 
-регулировка клапанов
- чистка форсунок 
- установка ДО
- тюнинг двигателей
-кузовной ремонт 
-шиномонтаж. 

- малярные работы

-перетяжка салонов автомобиля
-ЗАПРАВКА, ПРОВЕРКА И ОБСЛУЖИВАНИЕ КОНДИЦИОНЕРОВ АВТО!!!

Запись по телефону 0668663137 , 0639864157 

В подарок клиент получит покатушки на заряженой ДжульеТТе  (8,6 сек до 100 км/ч)




Внимание Мы переехали. Теперь находимся по другому адресу Гната Хоткевича 20Б

Прикрепленные файлы

•  Dfz0K7V8sQI.jpg   53,22К   62 Количество загрузок:
•  20727920_254903311694571_2927349216937579122_n.jpg   65,22К   17 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Master-kay: 04 Март 2018 - 14:53

[pankovich]

Джульета,хотелось бы увидеть прайс.

[oleg12345]

Как по мне.. Просто интересно несколько вопросов.. Первое - согласованно ли это с администрацией... Второе, что подразумевает под собой компьютерная диагностика? Если я вдруг попаду к вам сможете ли вы с определенной долей уверенности указать причину - топливо, зажигание или ЦПГ.  Если да - какова вероятность попадания в точку... Просто прямоток и подсветка  снизу эффектно , но не более. Это было актуально несколько лет назад, когда было в диковинку...Прощу прощения, что влез в тему. 

Сообщение отредактировал oleg12345: 31 Октябрь 2016 - 16:19

[Master-kay]

Как по мне.. Просто интересно несколько вопросов.. Первое - согласованно ли это с администрацией... Второе, что подразумевает под собой компьютерная диагностика? Если я вдруг попаду к вам сможете ли вы с определенной долей уверенности указать причину - топливо, зажигание или ЦПГ.  Если да - какова вероятность попадания в точку... Просто прямоток и подсветка  снизу эффектно , но не более. Это было актуально несколько лет назад, когда было в диковинку...Прощу прощения, что влез в тему. 

Да мы можем сказать что именно за проблема...Есть новое ПО которое считывает информацию когда нужно регулировать клапана. и уже не нужны глупые манипуляции о проверке зазоров...нужно просто подключится к компьютеру и посмотреть информацию. Но мы не сможем Вам сказать какого качества вы залили топлево и тому подобное, на сколько хватит Ваших свечей и подобных вопросов в этом роде.)))

Джульета,хотелось бы увидеть прайс.

Прайс есть но он сюда не влазит, поэтому вся информация пока по телефону

Сообщение отредактировал Master-kay: 31 Октябрь 2016 - 20:35

[vladimir.b]

Да мы можем сказать что именно за проблема...Есть новое ПО которое считывает информацию когда нужно регулировать клапана. и уже не нужны глупые манипуляции о проверке зазоров...нужно просто подключится к компьютеру и посмотреть информацию.,

К какому компьютеру нужно подключаться?

Сообщение отредактировал vladimir.b: 31 Октябрь 2016 - 21:24

[Master-kay]

К какому компьютеру нужно подключаться?

Скажу просто при диагностике показывается степень разжижения смеси в цилиндрах... которая имеет свои параметры, если они ниже указанных пределов это говорит о том что какой то клапан закрыт полностью, если же больше указанного уровня это говорит что какой то из клапанов или же несколько клапанов не не полностью закрываются...соответственно есть параметры (толковый электрик знает эти параметры в каких пределах должна быть смесь) и делает выводы как критично.

Сообщение отредактировал IgoRRius: 01 Ноябрь 2016 - 08:45

[oleg12345]

 показывается степень разжижения смеси в цилиндрах... которая имеет свои параметры

Да уж...

[Yuriy]

Да уж...

Олег, не суди строго, пишет нам не диагност. На встрече был електрик, парень похоже толковый. Ребята молодые, им ещё хочется что то делать, показать себя, рекламу сделать, клиента привлечь.
Master-kay, на нашем форуме не надо писать о том, чего сам хорошо не знаешь. Это твое "разжижение" сразу порождает массу вопросов: по какому (Пуайзеля, Стокса,Тейлора) методу вы это делаете это измерение, какое оборудование (капиллярное, шариковое, ротационное) для этого используете? В каких единицах измеряете?
Видишь, куда можно вляпаться из-за одного неправильного слова. Эти методы имеют отношение к определению характеристик топлива и масел, но к диагностике двигателя отношения не имеют. Я предполагаю, что в твоем "разжижении" речь идёт о дроблении и распыления топлива в камере сгорания и последующей диагностике по показаниям ДК, или разжижение спутано с рязряжением.
Если вы собираетесь качественно обслуживать автомобили, научитесь грамотно предлагать свои услуги. А то "разжижение" это пока антиреклама. Форум у нас очень грамотный, наши корифеи высоко держат планку, поэтому старайтесь соответствовать.
Не обижайтесь и не уходите, вы делаете доброе дело и нам нужны! Успехов в работе!

Отправлено с моего i15-TCL через Tapatalk

[oleg12345]

Юра, лады... согласен с менеджером... Он многое не знает... Можно за дорого сделать луноход (подсветка днища, это эффектно... Но это отошло неколько лет назад... Можно хрома прицепить... Но опять же.. отошло уже, но дорого...  Можно выпуск навернуть... "Самца" классного сделать.. Тоже эффект... Но выпуск у нас настроен и так путево... Нам бы немножечко со впуском... Совсем немного... Если без турбины... С фазами колдануть... Этого многие не понимают.  Это так крик души... Основное предназначение таких СТО сейчас при каждом ТО сменить свечи и почистить форсунки да и за подключение сканера, пусть даже оччень дорогого денег взять.... Cernm - заработать денег... Такое СТО никогда не скажет клиенту - едь у тебя все хорошо.. На халяву... ведь диагностика стоит денег... Ты меня понимаешь, многие люди меня понимают... Но многие считают, если я потратил время - плати ... Нет, мое мнение деньги должны платиться за результат, а не  за  просто так помытые форсы...

Сообщение отредактировал oleg12345: 01 Ноябрь 2016 - 14:31

[vladimir.b]

Да уж...

Так и я о том же.

Скажу просто при диагностике показывается степень разжижения смеси в цилиндрах... которая имеет свои параметры, если они ниже указанных пределов это говорит о том что какой то клапан закрыт полностью, если же больше указанного уровня это говорит что какой то из клапанов или же несколько клапанов не не полностью закрываются...соответственно есть параметры (толковый электрик знает эти параметры в каких пределах должна быть смесь) и делает выводы как критично.

Если будете смотреть по своим параметрам,то не одну ГБЦ спалите.Особенно если машинка попадется а газу.

Хотя бы для важности написали "вот у нас есть крутой осцилограф"с этим можно было бы согласиться.

Регулировку клапанов очень важно делать на ранней стадии,а не тогда когда полностью открыт и закрыт клапан.

[leon]

Вот потому глупой проверке зазоров, механическим способом, еще не придумали ни какой другой альтернативы?

[Master-kay]

Юра, лады... согласен с менеджером... Он многое не знает... Можно за дорого сделать луноход (подсветка днища, это эффектно... Но это отошло неколько лет назад... Можно хрома прицепить... Но опять же.. отошло уже, но дорого...  Можно выпуск навернуть... "Самца" классного сделать.. Тоже эффект... Но выпуск у нас настроен и так путево... Нам бы немножечко со впуском... Совсем немного... Если без турбины... С фазами колдануть... Этого многие не понимают.  Это так крик души... Основное предназначение таких СТО сейчас при каждом ТО сменить свечи и почистить форсунки да и за подключение сканера, пусть даже оччень дорогого денег взять.... Cernm - заработать денег... Такое СТО никогда не скажет клиенту - едь у тебя все хорошо.. На халяву... ведь диагностика стоит денег... Ты меня понимаешь, многие люди меня понимают... Но многие считают, если я потратил время - плати ... Нет, мое мнение деньги должны платиться за результат, а не  за  просто так помытые форсы...

Каждый создает свою машину по своим потребностям и возможностям, ну и по карману....кто может себе позволить вкинуть несколько десятков тысяч грн в свой корч тот делает, кто не может тот бурчит: зачем, неактуально, не красиво, отжиток времени... Каждому человеку нравится одно, другому не нравится..не нужно навязывать свои мысли другим, держите их при себе...

Насчет СТО нашего, могу с гордостью и с уверенностью сказать что лохотрона у нас нет, за свои запчасти и работы отвечаем. Если Вам попадались станции которые именно Вы упоминали выше я Вам сочуствую. 
Прежде чем делать какие то либо выводы или что то нести не зная истины, лучше всего приехать и посмотреть в живую, а потом делать выводы и глаголить на всю страну Какие все плохие, а я хороший.

[Yuriy]

Ребята! Давайте быть добрее, какой смысл собачиться. Хочется в этой жизни хоть кому то верить. Правда, она барышня капризная. Мне не один раз попадались клиенты, которые слова о том, что с машиной у него все в порядке, воспринимали как личное оскорбление, нежелание помочь и некомпетентность. Они, до того, уже вынесли мозг двум - трём мастерам и приехали по совету Гриши, Васи, Коли как к последней инстанции. Им нельзя отказать - поедут дальше. И вот начинается лохотрон - снятие и одевание фишек, ковыряние отверткой и ключами в двигателе и тд. И о чудо! После заводки клиент утверждает, что это совсем другое дело, теперь двигатель работает как надо - ровнее, тише и даже звук изменился, и что все предыдущие мастера мудаки. Уезжает спокойный и довольный, и больше никому голову не морочит и спит спокойно. По какому критерию определять, хорошо так поступать или плохо? Вспомните АИС, с чем бы ни приехал - все хорошо, так и должно быть. Вот вам другая крайность. Вот почему и формируется негативные отношение ко всем СТО.
Master-kay, мне нравится твоя уверенность в порядочности вашей СТО, будем надеяться, что это надолго. Ты просто не с того начал. Небольшой рассказ о вашей станции - по мялярке, рихтовке, кузовному ремонту, ремонту двигателей, ходовой, газового оборудования, чип тюнингу, оборудовании, ценам - был бы хорошей рекламой и не привёл бы к неприятным разборкам на форуме. Большинству тюнинг до лампочки, людям надо обслуживание и ремонт, качественно и по разумным ценам.
Скоро сам к вам приеду на ТО, так что держите марку.

Отправлено с моего i15-TCL через Tapatalk

[oleg12345]

Прошу прощения. Обидеть никого не хотел.  

[Master-kay]

Прошу прощения. Обидеть никого не хотел.  

Никто никого не обижал, у каждого свое мнение, повторяюсь...
но прежде чем делать какие либо выводы о нашем сто, нужно для начала туда приехать...

[Matrix]

Подскажите, во сколько ориентировочно обойдется такой перечень работ:

1. Замена масла в двигателе и фильтра масла (масло Shell);

2. Замена воздушного фильтра двигателя;

3. Замена тормозной жидкости;

4. Замена масла ГУР;

5. Замена свечей зажигания.

 

Все расходники ваши.

[dendruk]

Свечи и фильтр я бы сам поменял... А вообще рекомендую это сто, свою машину перевел с АИСа к им на обслуживание. Цены и подход к клиенту мне нравятся. Вот еще бы были на правом берегу, вообще бы было супер)))

Подскажите, во сколько ориентировочно обойдется такой перечень работ:
1. Замена масла в двигателе и фильтра масла (масло Shell);
2. Замена воздушного фильтра двигателя;
3. Замена тормозной жидкости;
4. Замена масла ГУР;
5. Замена свечей зажигания.

Все расходники ваши.

Павел, я буду к ним ехать в субботу, подъезжай обсудим работу доводчика стекол))) ну и как там на счет мини бортовика вместо часов?

[Matrix]

Воздушный фильтр я бы и сам поменял, просто написал в списке, чтобы знать какие расходники нужны .

А вот свечи боюсь трогать, т.к. за 4 года туда никогда не лез, могу что нибудь оторвать .

 

По поводы субботы не знаю, если работу не перенесут то буду занят . А доводчики можно обсудить , это дело такое .

По поводу бортовика и др. буду молчать, иначе меня сейчас бить начнут

[vitaliy B]

...иначе меня сейчас бить начнут

Это уж точно! Все сроки давно вышли уже!

[Master-kay]

Подскажите, во сколько ориентировочно обойдется такой перечень работ:

1. Замена масла в двигателе и фильтра масла (масло Shell);

2. Замена воздушного фильтра двигателя;

3. Замена тормозной жидкости;

4. Замена масла ГУР;

5. Замена свечей зажигания.

 

Все расходники ваши.

Насчет ТО, расходники по оригиналу у нас закончились, остался неоригинал.
При покупке у нас масла (шел 5в40, или якко 5в40) - замена масла в подарок
При покупке у нас антифриза - замена в подарок.
Замена свечей 50 грн
Замена тормозной 80 (жидкость 140)
Воздушный 20
Салона 30
Диагностика ДХЧ в подарок
Компьютерная 150 грн.