Сообщений в теме: 123

[Indispensable]

Вітаю. Приблизно через 1 міс. (або +/-500км або +1 міс) треба буде проходити ТО-3. Ох, як не хочеться)). За рік або після ТО-2 накатав ~2000км)).

Дістав свою сервісну книжку (покупка серпень 2012 р.в.), переглянув, які роботи слід проводити:

1. заміна оливу двигуна, ясна річ;

2. заміна фільтрів масляного, повітряного, топливний, салону (я так розумію необ'язково, побажанню);

3. гальмівна ридіна DOT4 V=0,68L (згідно таблиці сервісної книжки);

4. оходжувальна рідина V=6,5L (ані ху-ху собі так).

 

Хто відносно недавно проходив ТО-3 у офіційного дилера:

1. скільки викинули грошей на проходження?

2. при цьому були якісь свої витратні матеріали?

3. чи дісно виконували п.3, п.4, які вище?

 

Може хтось поділеться місцями з приємними цінами на витратні матеріали (емгранд шоп не пропонувати)? Перевага в Києві.

 

[vdm28]

В самого ТО-3 на носу месяца через 2-3. Будем готовится финансово)

[leon]

Я проходил в Киеве у ОД (АИС на Балтийском, 20)

Все сделали по сервисной книжке, проведено:
1. Замена масла в ДВС (Шелл 5w40 4л);
2. замена фильтров (масло, и двух воздушных) обязательно;
3. Замена ТЖ (тоже Шелл);
4. ОЖ не меняли :) (это сделали на ТО4);
5. Также проведено было и ТО ГБО.
по деньгам это было в августе прошлого года, так что не актуально.
Я могу ошибаться, но это было в районе 3.7т.грн., все расходники от ОД.
Воздушные фильтра я забрал, от ДВС-пробовал отмыть фигня, а вот салонные даже очень неплохо поддались стирке, возможное повторное использование : ).

Сообщение отредактировал leon: 09 Февраль 2018 - 21:56

[Indispensable]

3 700 грн.!!! Та ну їх "в пень".

 

Відпрацьоване треба обов'язково вимагати і забирати!

[Biz]

мне ТО на 30000 обошлось в 2,1 тыс. грн. (март 2015 года)

 

1. Замена масла в двигателе

2. Замена масляного фильтра (воздушные продули без замены)

3. Замена тормозной жидкости

 

Найду квитанцию - выложу скан

[vitaliy B]

мне ТО на 30000 обошлось в 2,1 тыс. грн. (март 2015 года)

 

1. Замена масла в двигателе

2. Замена масляного фильтра (воздушные продули без замены)

3. Замена тормозной жидкости

 

Найду квитанцию - выложу скан

Экономить на воздушном фильтре для двигателя - не вижу смысла. Оно потом дороже получается!

Экономить на салонном - у каждого ведь свое здоровье!

[Biz]

а кто говорил про экономию???

Просто последние 10т. машина прошла в осенне-зимний период ввиду чего в фильтра пыль не попадала.

Не вижу смысла менять "чистый фильтр" на "новый фильтр".

[vitaliy B]

а кто говорил про экономию???

Просто последние 10т. машина прошла в осенне-зимний период ввиду чего в фильтра пыль не попадала.

Не вижу смысла менять "чистый фильтр" на "новый фильтр".

У меня никогда после 10 т. фильтра чистыми не остаются! Наверно не по тем дорогам езжу...

[crec]

Всем привет! Моё мнение такое! Я проходил ТО-3 год назад и заплатил 4.200 грн. всё делали по сервисной книжке. Но почему-то полезли в клапана и типа заменили один клапан (сказали что прогорел) и за клапан я тоже заплатил!!! НО!!!! я лично вообще не увидел что они его меняли ибо сняли крышку походили 40 минут на перекур и потом одели обратно! По времени на всё ТО у меня ушло 12 часов!!!!!!!!!!! Это при том что я приехал на 8.00 и просил побыстрей закончить ибо жена должна была родить не сегодня /завтра! Короче уехал от них в 20.00. После такого ТО решил что ТО я больше проходить не буду! Масло меняю сам, розвал делаю у проверенного человечика и кстати по ходовой он меня тоже держит в курсе, а в остальном абсолютно нормальная машина и не требует постоянного внимания и вмешательства! Одно очень плохо начала ржаветь потихоньку!

[h1d1]

Нихрена себе ценники!

[oleg12345]

Не вижу смысла менять "чистый фильтр" на "новый фильтр".

К счастью глаз наш видит намного меньше того, что существует в природе. Если на фильтре не видно частиц пыли это не означает, что фильтр чистый. Никакие продувания промывки не очистят его от мельчайших частиц пыли, которые значительно уменьшают пропускную способность... А ведь двигатель работает на воздухе...

П.С. Фильтры, масло, тормозуху и тосол я бы поменял обязательно. Ну а еще зазоры, обтяжки и т.д.

[Indispensable]

Панове, давайте більш по темі.

Дякую, хто озвучив/озвучує ціни.

Витратні матеріали на попередніх ТО я завжди привозив свої.

 

 

мне ТО на 30000 обошлось в 2,1 тыс. грн. (март 2015 года)

 

1. Замена масла в двигателе

2. Замена масляного фильтра (воздушные продули без замены)

3. Замена тормозной жидкости

 

Найду квитанцию - выложу скан

а заміна топливного фільтру?

витратні матеріали повністю їх?

 

 

 После такого ТО решил что ТО я больше проходить не буду!

Я б може так само виконував ТО на неофіційних СТО, але немає таких на прикметі.

Сообщение отредактировал Indispensable: 16 Июнь 2015 - 11:53

[Biz]

Плохая пропускная способность фильтра тут же отразиться на работе двигателя и расходе топлива (это я держу на контроле), но в нашем случаи это не столь важно ибо как только в ДВС попадет чуть более богатая смесь - ЭБУ просигналит ошибкой и на приборке загорится "чек энджин".

 

Я думаю вы не меняете резину по времени, ждете пока не износится протектор, а ведь там тоже образуются разные микротрещины, структура нарушается, каркас деформируется и т.д.

 

 

 

а заміна топливного фільтру?

витратні матеріали повністю їх?

 

Про топливный - не помню (гляну в наряд - сообщу)

Материалы все АИСовские, я ничего с собой не привозил.

[oleg12345]

Фильтр забивается постепенно, а не мгновенно. Ни какая лампочка до определенного уровня засоренности не загориться... Будет плавно, незаметно для водителя снижаться мощность и все... Лямбда зонд будет делать свое дело и вытягивать смесь.... Ну когда вообще будет "пробка" - естественно это не сработает и машина не поедет...

П.С. Протектор на шинах можно измерить, а забитость фильтра проконтролировать сложно, посему я его (их) меняю каждые 10-15 тыс, а масл. с заменой масла естественно. Делать по моему я никого не уговариваю.

[Indispensable]

Так-с, з повітрянним фільтром розібралися: шо там його міняти і ціна на нього невелика.)))

[oleg12345]

Так-с, з повітрянним фільтром розібралися: шо там його міняти і ціна на нього невелика.)))

Я в 11 посту высказался... Думаю по маслу и фильтру вопрос тоже не стоит? Тормозная жидкость - она очень гигроскопична... Если втянет влагу эффективность тормозов при экстренном торможении значительно падает! Значит тоже нужно.   Фильтр салона - микробы и прочая хрень - не хочешь болезней легких -- замени. Ну а тосол - если нормальный на цвет можно и погодить пока, но лучше сменить.

[Indispensable]

Ну масло і масляний фільтр must change 100%)))).

Фільтр салону (у мене вугільний) я на цих вихідних дістав, потріпав, перевернув і поставив на місце)).

[vitaliy B]

Фільтр салону (у мене вугільний) я на цих вихідних дістав, потріпав, перевернув і поставив на місце)).

Перевернул. А это как, типа наружной стороной внутрь? Это вся пыль, что была задержана фильтром теперь вентилятором вытягивается из него в салон???

[Indispensable]

Угу)). 

[vitaliy B]

Угу)). 

Ой да молодець!