Сообщений в теме: 171

[Drinkis]

коллега по работе имеет Хонду Цивик седан автомат, купил не очень давно. машина хорошая. Но когда мы едем в моей машине, то мой коллега все время подмечает разные преимущества и опции моей машины по-сравнению с его Хондой. Такое впечатление, что его посещают сомнения в правильности своего выбора. Правда когда он покупал свою машину, то про Эмгранд вообще  ничего не слышал, увидел его только у меня.

[KORESH]

Ребята !!! Я вчера был приятно прильщён.... был на АИСе  и общался с мененжером по гарантии ... в ходе разговора поинтересовался про CITROЁN C-ELYSEE который сейчас  рекламируют (цена от 105 тыс....)... так он специально вышел на площадку и показал мне его ... с его слов он по сравнению с Эмиком  - Г... рядом стоял Эмик ...он постучал и там и там по металлу ...даже по звуку слышно различие...в комплектации просто пустышка.... на CITROЁN C-ELYSEE стоит !!! я в шоке !!!!  ??? ??? ???  3-х цилиндровый движок  ??? ??? ???  я сам не понял...

[KORESH]

Сравните с Эмиком (нажмите ссылку с загрузками)

Прикрепленные файлы

•  3855_.pdf   209,56К   218 Количество загрузок:

[serega]

Очень улыбнули опции : Передние подголовники, регулируемые по высоте , Индикатор + звуковой сигнал непристегнутого ремня водителя, Карманы в спинках передних сидений, Запирающийся перчаточный ящик и т.д. На сколько я помню комплектации других автомобилей,(не говоря уже за наш) эти опции идут по умолчанию. Они б ещё написали : четыре колеса + запаска  ;D. И самое главное 105 000 гр. это без кондея .(который стоит 7330 гр.) Так за эти деньги можно ланоса навороченного взять.

[KORESH]

За 105 тыс - это уже будет Ланос-Майбах.... :)) *YES* :))

[serega]

Эт точно  ;D

[serega]

А я когда то , грешным делом , на С-3 Пикассо  засматривался .Но Бог отвёл, и Эмик на глаза попался.

[KORESH]

Меня тоже кум привёз в конце июля 2011 на АИС смотреть Пикассо.....и тогда я увидел Эмика и какое там ситро... 5 сентября 2011 я уже ездил на моём Эмике....

[Валерий]

И назвали комплектацию Аттракцион.Мля...ну как в цирке.Для клоунов что-ли сделано? ;D

[Валерий]

А я когда то , грешным делом , на С-3 Пикассо  засматривался .Но Бог отвёл, и Эмик на глаза попался.

Сережа,эти машины берут "не нашi".

[serega]

Валера, я это уже тоже понял, при более детальном осмотре. Какая то бабская косметичка, в самый раз для ,,не наших,,. ;D

[aleks8711]

:)) :)) :))

[Pluton]

Купил машину в январе 13 года. По салонам ездил - наверное год, а может и больше, пересидел в куче авто, но как садился в эмик - как буд то в машину класса пассат или чератто, соната. Не говорю, что машина этого класса как выше упомянутые - но атмосфера в авто по комфорту по качеству материалов, по тяжесте дверей, по торпеде ... - просто бомба. А сядешь в рио в поло в фиат линеа - ну да - новая машина,всё красиво - но серединка  примитивно. После покупки думал - надо было подождать -вышли такие новинки как сито с-элизе и пыж 301 - но я как сел в топовую ситро с-элизе за 149 тыс - я прозрел низкому качеству материалов, запаху внутри, топорности торпеды, всех регулировок. Может фольцики будут и по надёжнее и долговечнее, но Эмик - это всё-таки мерс для бедных с большим салоном, приятными  хромироваными финдиклюшками, приличным подлокотничком,шикарными фарами и т.д. ;D

[aleks8711]

Купил машину в январе 13 года. По салонам ездил - наверное год, а может и больше, пересидел в куче авто, но как садился в эмик - как буд то в машину класса пассат или чератто, соната. Не говорю, что машина этого класса как выше упомянутые - но атмосфера в авто по комфорту по качеству материалов, по тяжесте дверей, по торпеде ... - просто бомба. А сядешь в рио в поло в фиат линеа - ну да - новая машина,всё красиво - но серединка  примитивно. После покупки думал - надо было подождать -вышли такие новинки как сито с-элизе и пыж 301 - но я как сел в топовую ситро с-элизе за 149 тыс - я прозрел низкому качеству материалов, запаху внутри, топорности торпеды, всех регулировок. Может фольцики будут и по надёжнее и долговечнее, но Эмик - это всё-таки мерс для бедных с большим салоном, приятными  хромироваными финдиклюшками, приличным подлокотничком,шикарными фарами и т.д. ;D

Правильно и точно подмечено. Лови плюс+.

[Вячек]

Правильно подметили - мерс для бедных!

[Валерий]

Извините,но я так не считаю.Мерс для бедных-это вот.Даже на крышу у чувака денег не хватило ;D ;D ;D .А Эмгранд для людей,которые устали ездить на рос и укр автивках.А по поводу остальных иномарок,так за такую же машину(я имею ввиду комплектацию)заплатили те деньги,которые она действительно стоит.И не стали платить еще 5-7 тыс$ за шильдик на капоте и корме.

Прикрепленные файлы

•  4577_.jpg   5,61К   586 Количество загрузок:

[aleks8711]

Извините,но я так не считаю.Мерс для бедных-это вот.Даже на крышу у чувака денег не хватило ;D ;D ;D .А Эмгранд для людей,которые устали ездить на рос и укр автивках.А по поводу остальных иномарок,так за такую же машину(я имею ввиду комплектацию)заплатили те деньги,которые она действительно стоит.И не стали платить еще 5-7 тыс$ за шильдик на капоте и корме.

Не спорю. :-X!!!

[KORESH]

Я при покупке исходя из своих финансовых возможностей думал брать классом ниже или б/у...но очень хотел новую.... И вот Эмик превзошол мои ожидания...и я доволен ...считаю что ВГАДАВ

[eskd2002]

Друзья, здравствуйте! Меня зовут Дмитрий, я - новичок у вас.
Настала пора задуматься о смене автомобиля (в наличие Калина х/б 2007г, начала сыпаться при чем в прямом смысле - задняя дверь гниет). Вот уже 2 месяца в раздумьях между Авео, Рио, Солярисом, Сандеро.
Сандеро отмёл, т.к. вычитал, что в 2014 г. в Россию придет новый кузов. Ждать долго.
Новый Авео низкий, широкий подъюбник, сзади тесно- отмел.
Солярис - уже подташнивает от их кол-ва на дорогах, не хочу.
Рио - тот же солярис, и остановился на нем, пока ....
....мне не показали Эмгранд.

Изучив форумы, что по РИО, что по Эмке.
Минусы в торону РИО:
- дешевый пластик и выглядит дешево (в Эмке дешевый но смотрится лучше), скрипит после 15 000
- расход топлива (9-12 в городском режиме), не соответствует заявленному
- много мелких проблем, но их просто МНОГО

Минусы в сторону Эмки:
- ЛКП. Нужно делать антикор и обтяжку пленкой - дорого (я еще не считаю обязательные подкрылки и защитку)
- молодая модель, мало отзывов от тех, кто проехал более 100 000 км.
- более серьезных минусов нет, есть мелкие проблемки, если в салоне не досмотреть

Исходя из того, что налички у меня мало и я собираюсь кредитоваться на 5 лет, опасений на счет Эмки больше, чем на счет РИО. Проездит ли он 5 лет, пока я плачу за него кредит, что будет с металлом, разболтается ли пластик и не заскрипит ли вся машина?

Вот так и мечусь меж двух огней... В пору уже плюнуть и ездить на Калине, пока не выйдет Сандеро-2 :) Но, честно говоря, хоть и знакомые сильно отговаривают, к Эмке душа лежит больше :) Может направите меня на путь истинный?

[Валерий]

Здравствуй,Дмитрий.Уговаривать тебя купить ту или иную модель никто не будет.Решение принимать тебе.И посоветовать,как себя Эмгранд поведет после 100000 здесь тоже вряд ли кто сможет.Может у нас и есть парни,которые прошли 50000,но их мало.А за 1,5 года,что модель продается в Украине,пока 100000 не наездил еще никто.Скажу только одно.Российская сборка немного отличается от нашей(у нас чистый китаец).Да,ЛКП это недостаток и надо с этим что-то сразу делать.Мелкие задроты бывают,но не у всех.Обычная добротная машина.Я много перепробовал марок и о покупке Эмгранда ни разу еще не пожалел.Наоборот,только положительные отзывы.А еще,смотря как ухаживать за машиной.Здесь,прочитав массу инфы,я думаю,ты найдешь для себя ответ на вопрос:Bе or not to bе.Зайди в раздел"давайте знакомиться",установи аватар,пообщаешься с реальными,а не мнимыми владельцами Эмграндов и примешь решение.Кстати,в Донецке(Украина)и в Казани(Россия)-Эмгранды работают под службой такси.Это я точно знаю,а может где и еще,но мне это неведомо.А владельцы таксопарков люди умные и не станут брать под такси дерьмо.Работа уж очень там тяжелая для машин и водителей.