Сообщений в теме: 47

[sergjeans]

Всем привет. Освежим форум. Вообщим надоела мне эта тряска. Начну по порядку, 29.10.2019 г. на пробеге 109333км., делали КПП (замена подшипников), заодно заменили диск сцепления - поставил китайской фирмы Fitshi (корзина родная). Так вот когда двигатель не прогрет вибрация минимальная, когда прогрет до рабочей температуры - при трогании на малых оборотах сильно трясет (идет вибрация). И я хочу от нее избавится. Хочу заметить что  до ремонта КПП к сцеплению вопросов не было. Что я по этом поводу думаю: Получается диск сцепление не входит нормально в зацепление с корзиной, и из за этого идет вибрация. 
Что нужно сделать? Купить новый комплект диск, корзину - и под замену. Я на правильном пути? Или можно купить родной диск Exedy заменить и тряска уйдет? Сомнительно, правда?  Сегодня заезжал к мастеру - все осмотрели... подушки в порядке, говорит скорее всего диск сцепление так себя ведет.  Вызвал не доверия рабочий цилиндр сцепление - под пыльником тормозуха и ржавщина. Начнем с малого, заменим его а дальше будет видно. Но честно сказать я очень сомневаюсь что трясет из за него. Кстати, какой рабочий лучше купить?  Китайский что-то мне не очень хочется брать. Склоняюсь к японскому (Рабочий цилиндр сцепления (AISIN) CRT-008)  - подойдет?
 

Сообщение отредактировал sergjeans: 01 Апрель 2021 - 13:47

[sergjeans]

Как-то страно, никто ничего не напишет. Просмотров много. Ну ок, тему удалите. Сам как-то справлюсь.

[vladimir.b]

А что писать?Я тебе уже называл причину.

[sergjeans]

А что писать?Я тебе уже называл причину.

Помню... А если заменить один диск? Или лучше не рисковать?
Сегодня заказал японский рабочий сцепления Aisin. Если не подойдет буду делать возврат.

[vladimir.b]

Корзину смотреть по состоянию.

Я так понял мастер будет работать.

Асин не плохая марка.

Сообщение отредактировал vladimir.b: 01 Апрель 2021 - 14:08

[sergjeans]

Корзину смотреть по состоянию.

Я так понял мастер будет работать.

Да, но он говорит менять комплектом.

[vladimir.b]

Так и делай.Только фередо перед установкой проверь на токарном станке на биение

И тот что установлен проверь.

[sergjeans]

Если менять комплектом, посоветуйте проверенный комплект. Или же искать оригинал с toyota?

Так и делай.Только фередо перед установкой проверь на токарном станке на биение

И тот что установлен проверь.

Ок. Проверю.

В принципе японский оригинал диск я нашел уже, он стоит 1400 грн., а корзину оригинальную еще не искал.

[vladimir.b]

Козину нужно смотреть, какая выработка.

Дистанционно не определишь.  

[sergjeans]

Козину нужно смотреть, какая выработка.

Дистанционно не определишь.  

согласен, ну и если выработки визуально не видно. Что делать? Как еще проверить кроме как визуально?

[vladimir.b]

Оставить. Корзина мало проблем создает.

[sergjeans]

Оставить. Корзина мало проблем создает.

ну и я так само думаю.

[black.cat]

В принципе японский оригинал диск я нашел уже, он стоит 1400 грн., а корзину оригинальную еще не искал.[/quote]

Это чьих будет?

[sergjeans]

В принципе японский оригинал диск я нашел уже, он стоит 1400 грн., а корзину оригинальную еще не искал.[/quote]

Это чьих будет?

Exedy

[black.cat]

А, понял...
А то подумал, что подобрал чего...

Сообщение отредактировал black.cat: 01 Апрель 2021 - 16:41

[Stack]

Да, но он говорит менять комплектом.

Поддерживаю мастера. Менять только комплектом, иначе лотерея. Всё же и пробег за 100 ткм. Ну а если совсем тяжко с денюжкой, то : Осмотреть корзину в прикрученном состоянии- все "лепестки" должны стоять под одинаковым углом, т.е. не должно быть "проваленных";

Осмотреть место соприкосновения с выжимным подшипником на предмет выработки, особенно неравномерной;

После снятия корзины "лепестки" должны стать практически параллельно относительно привалочной плоскости корзины;

И наконец осмотреть выработку на рабочей поверхности корзины и маховика.

 Повторю ещё раз - советую менять комплектом!   

[sergjeans]

Поддерживаю мастера. Менять только комплектом, иначе лотерея. Всё же и пробег за 100 ткм. Ну а если совсем тяжко с денюжкой, то : Осмотреть корзину в прикрученном состоянии- все "лепестки" должны стоять под одинаковым углом, т.е. не должно быть "проваленных";

Осмотреть место соприкосновения с выжимным подшипником на предмет выработки, особенно неравномерной;

После снятия корзины "лепестки" должны стать практически параллельно относительно привалочной плоскости корзины;

И наконец осмотреть выработку на рабочей поверхности корзины и маховика.

 Повторю ещё раз - советую менять комплектом!   

Кто менял комплектом? Что лучше купить из того что есть в доступной продаже и не выискивать оригинал? Смотрю есть вот такой комплект KRAFTTECH турция, диск корзина выжимной - по цене 2341 грн. выживмной правда мне не нужен.

[Stack]

Я не менял, с KRAFTTECH дела не имел и даже не слышал, но это не вердикт. На свою Ниву Шевроле покупал комплект luk и толку нет!В пробках дёргается как старый Газон.
Перед установкой проверить диск на биение.

[black.cat]

Так на ниву- лукасы и т.д...
А на емг выбор сиильно ограничен...
И не в тему:
" Дёргается как старый газон" только в пробках?

Сообщение отредактировал black.cat: 03 Апрель 2021 - 14:38

[sergjeans]

По поводу дергается: у меня дергается только на полностью прогретой машине. На холодную почти нормально. А когда прогреется вот тогда и начинается тряска.